?

Log in

No account? Create an account
m4

letchikleha


letchikleha

там, где живут облака...


Entries by category: лытдыбр

Полет ради полета
m4
letchikleha



Вот и состоялся этот самый "Полет ради полета"
Вчера, 01.10.2016, группа из Более чем 160 человек, совершила удивительное путешествие.
Вылетели и Москвы сначала в славный город Минск, а затем, на Ту-154м (EW 85741) в Гомель.
Я участвовал впервые в подобной акции и честно скажу, до сих пор под очень сильным впечатлением. Прежде всего это конечно сам полет на Ту-154. (я 10 лет жизни отдал этому самолету и чуть не расплакался, снова оказавшись в кабине, такого до боли знакомого и родного "полтийника") Ощущение было такое, словно я просто отдыхающий пилот и на следующем плече, мне предстоит сесть за штурвал и выполнить очередной рейс. Вообще ничего не забыл!
Прежде всего конечно хочется отметить организацию самого мероприятия. Сергей Мартиросян сделал кажется невозможное.
Итак, 1 го октября, около 130 человек, вылетели на рекламном самолете В-737 300 а/к "Белавиа" "Танк" в Минск. (бедные обычные пассажиры, (их человек наверное 8-10 было). Они были шокированы, когда увидели, как грузится в самолет толпа в зеленых светоотражающих жилетах с надписью "Белавиа" на спине. Практически все участники летели с увесистыми рюкзаками фототехники. Вылетели из Домодедово в 6 утра и уже через час произвели благополучную посадку в международном аэропорту города Минска.
Беларусь это конечно нечто.
Я продукт Советского Союза и очень хорошо помню то время, когда взрослел, учился и воспитывался. Так вот, выйдя в вокзал, без всяких "словно" оказался в том, своем времени. Нет, нет, никаких плакатов типа: "Слава КПСС" или "Мир, Труд, Май" там небыло, но сама атмосфера, харизма, если хотите, была именно советской. Как-то все по домашнему, уютно и тепло. Форма сотрудников аэропорта, "старая", советская, аэрофлотовская. Темно-синие костюмы, золотые погоны. Красиво!
Прежде всего, что бросилось в глаза, это конечно цены. Мороженное 60-80 копеек, кофе 1-3 рубля. И т.д. (после деноминации национального рубля, все сало стоить в сто раз меньше.) Никаких рамок на входе в аэропорт, никаких хмурых рож служб безопасности, вообще никого! Входишь и выходишь в аэропорт, как это было 30-40 лет назад. Везде чистота и порядок. Газоны подстрижены, урны чистые, пробок нет. Нет никаких "куда ехать?" с вертящимися на пальце ключами. Вокруг улыбки и неподдельное дружелюбие. Рядом с аэропортом ухоженный музей авиационной техники. Советской техники!
Как только я оказался в вокзале, меня сразу окружили несколько человек из местных. (я даже не подозревал, что меня знает столько людей в Беларуси... ) Но это было только начало!
Дальше посадка на рейс до Гомеля.
Поднимаюсь на борт Ту-154 и не успеваю пройти в салон, как стюардесса с милой улыбкой мне говорит: "Нет, нет Капитан, вам сюда!" и указывает на кабину. Это было... Это было очень неожиданно. Захожу в кабину и знакомлюсь с экипажем. Стандартные вопросы и ответы. Обычный летчиский разговор. Как зовут, когда и в какой компании летал на Туполе? Тут же находятся общие знакомые, просьба передавать приветы, байки, воспоминания.
В кабине еще летел инженер, который обслуживает самолет в аэропортах, где уже нет технического обеспечения Ту-154. Небольшая заминка с распихиванием сумок и одежды. И тут я понимаю, что ничего не забыл! Как-то привычно вешаю куртку в гардероб, туда же бросаю свой баул. Поднимаю откидное сидение и по хозяйски ставлю туда сумку инженера. Как будто вечера только летал в этой кабине.
Экипаж готовится к вылету, читают карту контрольных проверок. Штурман зачитывает пункты карты, а я про себя отвечаю именно в тех местах, где должен отвечать командир.
Дальше все было как во сне. Запуск, руление, команды, звуки, показания приборов, даже запахи те-же! Взлет...
Всего 35 минут полета, но зато каких!
Гомель встретил чудесной погодой. Малооблачно, тихо и +23!
Я таких встреч еще не видел! Водяная арка, приветственные сирены (я сидел в кабине и форточки после посадки были открыты, слышно было очень хорошо) Люди ожидали самолет, словно он привез Гагарина!
Возле трапа нас встречал начальник Гомельского аэропорта и еще куча разного люда в чинах и без.
Потом было что-то невообразимое. Примерно два часа, всем желающим, была предоставлена возможность бродить по перрону, фотографировать все что хочется, ходить куда захочется и вообще полный карт-бланш!
Меня конечно моментально взяли в оборот. Вопросы, вопросы, вопросы.
Где-то через полтора часа, я понял, что теряю голос. Людей было не просто много, а безумно много! Даже когда уже вышли на привокзальную площадь, люди все прибывали и прибывали.
Нас посадили в автобусы и повезли в город. В каждом автобусе был экскурсовод. Нам рассказали историю Гомеля, провезли по знаменитым местам. Дальше было гуляние в городском парке,кормление совсем ручных белок, поедание мороженного со вкусом детства, обед, общение с жителями, обратный полет в Минск и возвращение в Москву.
Я сейчас еще не могу упорядочить мысли и переварить впечатления всего лишь одного дня, поэтому так сумбурно и скомкано. Слишком много впечатлений, но они того стоят! Было очень здорово!
Спасибо Серега! Спасибо а/к Белавиа, Спасибо Беларусь! И спасибо вам, мои друзья!

Я Впервые побывал в Гомеле.

Некоторые пояснения к "Пояснительной записке"
m4
letchikleha
Как-то неожиданно предыдущая запись вызвала довольно бурное обсуждение, хотя писалась она вовсе не для выяснения извечного вопроса: "кто виноват?". Я просто попытался рассказать, как и что происходит в определенных форс мажорных обстоятельствах. Ну да Бог с ним.
Прочитав практически все сообщения, пришел к выводу, что у большинства людей все же остается очень много "белых пятен" и некоторые вещи им совершенно непонятны. Попробую разжевать наиболее часто возникающие вопросы.


Read more...Collapse )

Небо лангольеров....
m4
letchikleha



Я всегда думал, что такое явление как полярное сияние происходит исключительно на тех высотах, где обычные, пассажирские самолеты не летают, но вчера я просто въехал в него и всего лишь на эшелоне чуть выше одинадцати километров! все фотки, как обычно - можно тыцCollapse )

Для тех, кто хочет стать пилотом, но не знает как: Аэродромные полеты (Base Flight)
m4
letchikleha
Мне на почту приходит ежедневно очень много писем с одним и тем же вопросом:  "как мне стать пилотом в 35 (36, 42, 54...). ?"
по мере возможностей я пытаюсь отвечать каждому или даю ссылки и контакты тех людей,  кто уже прошел этот путь.
вот еще один пример как достигают мечты:

Оригинал взят у fokindima в Аэродромные полеты (Base Flight)
Краткая историческая справка, как в этой жизни находится место для осуществления мечты:

  • Август 2011 года – в голове родилась мысль, идея, МЕЧТА!!! Я четко помню где, когда и как это было и из памяти это уже никогда не уйдет!

  • С августа 2011 по август 2012 бороздил просторы интернета, форумов, ЖЖ действующих пилотов и учащихся на пилотов (именно понимание сложности, на тот момент, поисков крупиц информации об учебе и возможных вариантах учебы на пилота и подтолкнуло меня вести этот ЖЖ и по возможности подробно описывать происходящее на моем пути – для идущих следом и в знак благодарности тем, кто мне помог в реализации моей мечты своей помощью,  текстами, фотографиями, комментариями, советами) в поиске информации.

  • 17 марта 2012 года разместил в ЖЖ первую запись из одного предложения «Как стать пилотом в 32?» (правильный ответ, по отношению ко мне, как оказалось, был прост - «в 32 уже никак, а к 34 можно успеть»)

  • 20 мая 2012 года сделал первый шаг – вылетел в Барселону для прохождения европейской авиационной медицинской комиссии и знакомства с двумя летными школами в Каталонии

  • 11 сентября 2012 года сделал второй шаг – вылетел в Нью-Йорк, чтобы начать свою учебу на коммерческого пилота в школе AcePilot Inc. в штате Пенсильвания, США

  • 09 октября 2012 года совершил свой первый самостоятельный (соло) вылет

  • 20 ноября 2012 года стал Private Pilot (Пилот любитель)

  • 31 декабря 2012 года получил допуск IFR (к полетам по приборам в сложных метеоусловиях)

  • 28 февраля 2013 года стал Commercial Pilot SE (Коммерческий пилот однодвигательного сухопутного самолета)

  • 01 марта 2013 года стал Commercial Pilot ME (Коммерческий пилот многодвигательного сухопутного самолета)

  • С марта по сентябрь 2013 потратил на: прохождение ВЛЭКа, поступление на 1 курс заочного факультета второго высшего образования в СПбГУГА на факультет Летной Эксплуатации Гражданских Воздушных Судов, изучение российских ФАПов и теории советских учебников, сдачу английского на IV уровень ICAO, прохождение различных курсов и получение допусков, валидация пилотского, постоянные поиски работы и собеседования и бесконечная учеба, учеба, учеба…

  • В сентябре 2013 успешно прошел проф.отбор в Авиакомпании «Московия» и с 28 октября 2013 начал учебу в Учебном Центре SuperJet International в Жуковском на самолет Сухой Суперджет 100 (RRJ-95B).

  • 19 декабря сдал экзамен на FFS тренажере и успешно завершил учебу, получив тайп-рейтинг. До получения сертификата пилота RRJ-95B оставался 1 шаг – аэродромные полеты.

  • 15 января 2014 года в 10.53 утра по Москве, я поднял в воздух реактивный пассажирский самолет Сухой Суперджет 100 (RRJ-95B) с полосы 32L аэропорта Домодедово (UUDD) и взял курс на аэропорт Жуковского (Раменское – UUBW) для выполнения тренировочных аэродромных полетов.

МЕЧТА СБЫЛАСЬ!!!
128103
Read more...Collapse )

Ночной полет на край земли
m4
letchikleha
Добраться из Бирюлево до близкого Домодедово не так-то просто как может показаться и даже в субботу.


все фотки можно тыцCollapse )

Рыбалка! И немножко про кошку
m4
letchikleha
Как я уже говорил раньше, завершающий рейс августа в Африку, дал понять, что нужно иногда отдыхать. Отдыхать конечно можно по разному. Кто-то рвётся на море (от которого, лично меня, уже тошнит) кто-то на дачу, кто-то вообще на диван и месяц не встаёт с него. У меня немного другие приоритеты. Меня хлебом не корми, дай забуриться куда нибудь в тайгу на дикую реку, или на куда нибудь ещё.
Рыбалка - это наше всё!


всё фотки тыкабельны Collapse )

Блогер против мусора (всероссийская акция)
m4
letchikleha
Originally posted by sergeydolya at Блогер против мусора (всероссийская акция)


Предпосылки:

*К сожалению, не все люди в нашей стране приучены не гадить там, где живут.
*Многие выбрасывают мусор прямо под ноги, в результате чего наши города и места отдыха на природе часто выглядят "нелицеприятно"

Идея акции

Организовать блогеров в разных городах России на уборку территорий от мусора, тем самым привлечь внимание к проблеме.

Цели акции

* Обратить внимание широкой общественности на проблему мусора на улицах.
* Заставить сограждан задуматься о своем поведении на природе.
* Дать людям понять, что «если не они, то никто».
* Личным примером показать, что можно и нужно пользоваться мусорными пакетами.
* Сделать нашу страну чище.


Концепция акции

* Через свой блог я ищу активных читателей в различных городах России, которые берут на себя организацию акции на местах, через своих читателей
* В крупные города выезжают топ-блогеры для освещения события и встреч со своими читателями
* Каждая акция освещается местными блогерами, и потом ссылки на их посты размещаются у меня в блоге
* Между всеми командами будет организовано соревнование: «Кто больше соберет» с ценными призами

Механизм проведения

* В субботу, 6 августа, команды блогеров выйдут на заранее согласованный маршрут для уборки мусора
* Они будут обеспечены футболками, кепками, мешками для мусора, транспортом, едой и напитками
* Во время «субботника» блогеры будут вести прямую трансляцию в ЖЖ, Твиттер, Фейсбук и другие соцсети.
* В конце дня весь мусор будет взвешен и вывезен на специально организованном транспорте
* В заключение в каждом городе будет какая-либо развлекательная часть (концерт/кино/встреча с топ-блогером и т.д.)

Организация

* Координацию мероприятия я беру на себя. Для этого я найму пару человек, которые будут осуществлять координацию между лидерами блогеров в каждом регионе.
* Хоть акция и не коммерческая, но для организации транспорта, сувенирки, еды, концертов и т.д. понадобятся спонсоры. О них чуть ниже.
* Мероприятие будет широко освещаться местной и федеральной прессой.
* Мероприятию будет оказана поддержка на уровне губернаторов регионов с лидирующей ролью астраханского губернатора [info]Александра Жилкина

Возможные спонсоры

* Напитки/еда/мешки для мусора/концерты/транспорт - Coca Cola
* Бесплатный мобильный интернет на время акции - Билайн
* Билеты для топ-блогеров в регионы - ???
* Подарки победителям конкурса «Кто больше соберет» - ???
* Информационные спонсоры - Livejournal, Twitter, Facebook, РИАН
* Также желание поддержать акцию уже высказали Дымов и Касперский

География и время

* Акция пройдет в субботу 6-го августа
* Будем организовывать акцию во всех городах миллионниках + там, где найдутся активные блогеры. Цель - вся Россия.
* В случае успеха, мероприятие сделаем ежегодным.
* Мероприятие некоммерческое.

Что нужно

* Нужны люди, которым надоело сидеть на заднице перед монитором, люди, которым надоело ныть и которые готовы действовать.
* Нужны люди, которые готовы пожертвовать походом в киношку или просмотром пары серий доктора Хауса, а вместо этого поучаствовать в большом деле, которое принесет пользу нашей стране
* Нужны блогеры-лидеры во всех городах России, готовые объединить и повести за собой своих читателей и жителей своего города. Если вы такой, пишите на blogerprotiv@gmail.com. Важно: Указывайте название вашего города в теме письма. Можно заглавными буквами.
* Нужны люди в Москве, которые будут помогать мне все это координировать и организовывать. Желательно с опытом организации подобных мероприятий. Присылайте резюме на blogerprotiv@gmail.com. Работа будет оплачена.
* Нужны спонсоры, готовые взять на себя часть расходов по организации акции. Желательно, в конкретных городах.
* Нужны блогеры, готовые поддержать эту акцию, хотя бы распространением информации.
* Нужно придумать и нарисовать какой-нибудь символ или логотип движения "Блогер Против". Нужна графическая картинка и банер для акции
* Позже нудно будет нарисовать карту России, на которой отметить все участвующие города и села.
* Нужны идеи и мнения о том, как наиболее эффективно провести эту акцию. Комментируйте. Высказывайтесь.

Блогеры, которые уже заявили о поддержке акции.

[info]zyalt - Илья Валамов, фотограф, путешественник
[info]alexandr_jilkin - Александр Жилкин, губернатор Астраханской области
[info]mi3ch - Дмитрий Чернышев, креативный директор рекламного агентства "Соус"
[info]aleshru - Митя Алешковский, фотограф, путешественник
[info]pavel_kosenko - Павел Косенко, фотограф, путешественник
[info]victorprofessor - Виктор Борисов, фотограф, путешественник
[info]kukuksumushu - Марат Гизатулин, фотограф, путешественник
[info]fritzmorgen - Фриц Морген, предприниматель
[info]teh_nomad - Максим Лабанов, молодой политик
[info]dima_chatrov - Дмитрий Шатров, фотограф, путешественник
[info]russos - Александр Попов, фотограф, путешественник
[info]letchikleha - Алексей Кочемасов, пилот SkyExpress
[info]shpilenok - Игорь Шпиленок, фотограф-натуралист
[info]dolboeb - Антон Носик, мегачеловек
[info]chistoprudov - Дмитрий Чистопрудов, фотограф, путешественник

Послесловие

Идея провести эту акцию родилась у меня после поста об Астраханских рыбаках. Там на фотографиях прекрасно видно, сколько мусора валяется по берегам Волги. А самое ужасное то, что скоро плотину откроют, вода поднимется и смоет весь этот мусор в Каспий, где он будет отравлять экологию еще много много лет.

Понятно, что даже если миллион человек выйдет на улицы и уберет мусор, то это совершенно не означает, что завтра он там не появится снова. Основная цель - ткнуть наших сограждан в мусор и сказать им, что так делать нехорошо, чтобы в следующий раз, когда они решат выбросить пустую бутылку из окна своего автомобиля, что-то кликнуло у них в мозге и они этого не сделали.

Для этого я планирую привлечь местную прессу к освещению нашей акции, а также несколько федеральных каналов и агентств. Основная цель акции - пропаганда правильного поведения на природе и уважительного отношения к экологии.

Катаясь по миру я обратил внимание, что чем беднее страна, тем больше в ней мусора на улицах и тем бездумнее люди к этому относятся. Я не хочу сравнивать Россию с нищей Бирмой, но иногда мы ведем себя также. Пора уже нам научится убирать мусор за собой.

В России распространена точка зрения: "Я плачу налоги. Пусть мусор государство убирает!". Я уважительно отношусь к тем, кто так считает, но понимаю, что если все время ждать, что кто-то прийдет и сделает все за нас, то мы так и будем продолжать жить на помойке. Я за то, чтобы "встать и сделать". Тем более, что такой опыт волонтерства широко распространен в Европе и Америке.

В процессе подготовки этого поста я увидел, что уже очень много людей борется с мусором. Тем не менее, я думаю, что наше начинание будет не лишним. В любом случае, те кто хочет ринуться в бой прямо сейчас, может поддержать аналогичную акцию 500 уборок в день. Я считаю, что чем больше будет таких акций, тем лучше и чище будет наша страна.

Ну и в конце, пара слов для параноиков и Шерлоков Холмсов: это не самопиар и не подготовка к выборам. Я не собираюсь во власть или политику. Не собираюсь баллотироваться. Я просто хочу жить в чистой стране...




Я в Фейсбук. Присоединяйтесь!


Четыре месяца из жизни. (ну очень большая заметка, должок однако!)
m4
letchikleha


Плаксивой осенью 2009 года, я со товарищи........
всё фотки тыкабельны Collapse )

Задержка
m4
letchikleha



Всех особо остроумных сразу предупреждаю, речь пойдёт вовсе не об анатомических особенностях женского организма в период оплодотворения. Сегодня я хочу рассказать о том, как возникают задержки вылетов при выполнении пассажирских рейсов. Буквы и мысли Collapse )

Революция, о которой так долго говорили большевики, свершилась...
m4
letchikleha



Итак:
1) Завтра на работу. (тренажёрная подготовка, после перерыва)
2) Далее. Контрольно-проверочный полёт и в путь...
3) Сегодня принято окончательное решение о проведении фотовыставки: "НЕБО МОЁ-2" (о точной дате открытия будет сообщено дополнительно. (ориентировочно - первые числа сентября) Место проведения: Кутузовский 12. Мероприятие обещает быть очень интересным и познавательным.