letchikleha

Дорогие друзья, читатели, подписчики и все-все-все причастные к Воздушному флоту : пилоты, бортпроводники, авиадиспетчеры и сотрудники наземно-технических служб! Поздравляю вас с профессиональным праздником, Днём Воздушного флота России! Всем вам, летающим и тем, кто только собирается полететь - огромного, синего неба!
Как мы и анонсировали ранее, сегодня выходит первый выпуск нашего подкаста « НебоНутые», героем которого стал легендарный Стриж в недалеком прошлом, а ныне КВС B-737 АК Победа Дмитрий Копосов. Беседа получилась разносторонняя, мы постарались осветить наиболее частые вопросы, которые регулярно задаются читателями. Могут ли военные летчики стать пилотами ГА? Что же такое на самом деле турбулентность, зачем при попадании в ее зону пристёгиваться и так ли опасно самолету туда попадать? Какова продолжительность рабочего времени экипажа? Почему самолёты задерживаются? На эти и многие другие вопросы мы постараемся дать понятные и развёрнутые ответы😊. Надеемся, вам понравится!
Слушайте бесплатно в приложениях и на сайтах 
Яндекс.Музыка раздел Немузыка
Podcast&Radio Addict
SoundStream
CastBox
И всегда на нашем сайте подкастов НебоНутые-Аудио. www.nebonutye-audio.ru


Подписывайтесь, слушайте и делитесь новыми выпусками со своими друзьями!

Дорогие друзья, читатели, подписчики и все-все-все причастные к Воздушному флоту : пилоты, бортпроводники, авиадиспетчеры и сотрудники наземно-технических служб! Поздравляю вас с профессиональным праздником, Днём Воздушного флота России! Всем вам, летающим и тем, кто только собирается полететь - огромного, синего неба!
Как мы и анонсировали ранее, сегодня выходит первый выпуск нашего подкаста « НебоНутые», героем которого стал легендарный Стриж в недалеком прошлом, а ныне КВС B-737 АК Победа Дмитрий Копосов. Беседа получилась разносторонняя, мы постарались осветить наиболее частые вопросы, которые регулярно задаются читателями. Могут ли военные летчики стать пилотами ГА? Что же такое на самом деле турбулентность, зачем при попадании в ее зону пристёгиваться и так ли опасно самолету туда попадать? Какова продолжительность рабочего времени экипажа? Почему самолёты задерживаются? На эти и многие другие вопросы мы постараемся дать понятные и развёрнутые ответы😊. Надеемся, вам понравится!
Слушайте бесплатно в приложениях и на сайтах 
Яндекс.Музыка раздел Немузыка
Podcast&Radio Addict
SoundStream
CastBoxn
И всегда на нашем сайте подкастов НебоНутые-Аудио. https://www.nebonutye-audio.ru/
Подписывайтесь, слушайте и делитесь новыми выпусками со своими друзьями!

Дорогие девчонки, очень поздравляю вас с Праздником ! Извините что с запозданием, но в небе небыло интернета. Счастья вам красавицы наши! А у меня закончилась большая трудовая неделя. Питер, Владикавказ, Махачкала, Пермь,Тбилиси .... и не по одному разу. Но наконец-то вернулся домой. Весна наступает. Везде по разному, где-то с последним, но адовым снегопадом и метелью (было тут неделю назад в Питере...) , где-то ураганным ветром, где-то дождем и туманом. Но все равно уже весна... С Наступающим теплом вас, Люди !
8 марта выпало, как рабочий день. Поздравили своих девчонок и полетели в Тбилиси. На эшелонах везде сумасшедшие ветры. но зато практически везде безоблачно. Снежный покров еще до самого Кавказа, но восточнее, в Астраханских краях уже практически все сошло. Очень много снега в Поволжье. Саратов, Самара, Балаково... Будет много воды в этом году. коро лето...
P.S.
Снежный город на фото - Тверь. Ночная "подкова" - Волгоград и Волжский. Ну и в Конце, второй пилот - стажер готовиться к заходу на посадку в Перми. "И чего я тут накуролесил?"





Тверь




"И чего же я тут накуралесил?"




С Праздником Девочки!




Волгоград и Волжский (вид с севера)




Кама (набережная в Перми)




Город-Герой на Неве (Пулково)


Мишколет

И вот ещё один стажёр. Он отлетал свои положенные три «обзераерских» полёта (это когда начинающий пилот не сидит на рабочем месте, а находится сзади и наблюдает работу экипажа) и пришло время и ему взяться за штурвал. Артём. 23 года. Закончил питерское, высшее лётное. Грамотный - до жути! Порой кажется, что он знает вообще все! (У меня было время на рейсах в Иркутск и обратно поспрашивать его по документам и по знаниям мат. части) Очень повезло с погодой в Храброво (в Чебоксарах наооборот - не повезло). Вчера летали «двойку» Москва-Калининград-Москва и потом ещё в Чебоксары (в Чебоксарах пришлось посадить на место второго пилота - уже допущенного второго, так, как природа преподнесла сюрприз. При подлете к Чебоксарам, город накрыло снегом по полной и дунул очень сильный северный ветер.) Сцепление на полосе упало совсем до минимальных значений, а сильный, порывистый боковой ветер не позволил выполнить посадку по ограничениям самого самолета. (Максимально допустимый боковой ветер на полосе , в состоянии, в котором она была, не мог быть больше 8 метров в секунду. По факту порывы были до 15. Пришлось почти час висеть в зоне ожидания и ловить погоду.. Все удалось. Погоду поймали, сели) На а это видео захода на посадку в Калининграде. Что называется: «Первый раз - в первый класс» Все так начинали.... все будет хорошо!

Итак, дорогие мои читатели, "о чем так давно мечтали большевики - свершилось!" Книга напечатана. В конце мая, она будет в Москве. С 06.06.2017 Книга будет доступна в магазине на сайте книги по адресу www.bosikom-po-oblakam.ru
Примерно в период с 06.06.2017 до 10.06.2017 Состоится встреча в тренажерном центре TFT (тц Ривьера, (метро автозаводская) 3й этаж) где я подпишу книгу всем желающим и отвечу на любые вопросы. Время и дата, будут уточнены и доведены дополнительно.
P.S.
А о чем эта книга? Да все о том же! (Спасибо отдельное за монтаж и озвучку Илье Березовскому)

Очередная страшилка от СМИ потрясла страну.
"Свалился самолет" "Жуткая воздушная яма" "В шаге от смерти"
Подобные заголовки, в течении последних трех дней, не сходят с главных печатных страниц, ТВ экранов и новостных лент интернета.
"Чем хуже и страшнее - тем лучше!" Этот лозунг, видимо, встал во главу угла всех рейтинговых каналов и изданий. Только ленивый не обсосал эту новость с ужасающими подробностями.
Бороться с подобным - бесполезно.
( Collapse )