Previous Entry Add to Memories Share Next Entry
Так умирают самолёты....
m4
[info]letchikleha
Я его запомнил таким....



Никогда ещё мне не было так жалко самолёта.
В 2000 году я переучился на Ту-204 во Внуковских Авиалиниях. Полетал на нём ну совсем немного. Он у нас тогда один был летающий, RA-64011 (Был ещё 64008 грузовичёк, но он так и не полетел).
15 Июня 2000 года, при выполнении рейса в Стамбул, сразу после взлёта с курсом 016 градусов, на высоте около 100 метров возник сильный помпаж правого двигателя и самолёт с 210тьми пассажирами на борту, совершил вынужденную посадку на одном двигателе, выполнив круг. КВСом в том рейсе был П.П. Бугаев, командир звена Ту-204 Внуковских Авиалиний. 2й пилот И. Горожанкин (ныне пил. инструктор Boeing -737NG и CL) , Борт инженер С. Баранов. После этого, самолёт в составе флота ВАЛ, больше не поднялся в небо, да и сами Внуковсике через пол года перестали существовать. Потом это самый борт долго переходил из рук в руки, летал в "Сибири", где совершил 14 января 2002 года знаменитую посадку в Омске без двигателй. Он летал с 2006 в Red Wings ("Авиалинии 400"), а затем перешел к компании "Авиастар-ТУ".......
И вот его больше нет. Безумно жаль.......



Page 1 of 7
<<[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] >>
Присоединюсь.
Всегда жалко самолеты.

это он разбился?

Честно говоря, как-то напрягает ситуация с аварийностью 204-х.
В прошлом августе летал "Ред-вингзом". Была задержка на 12 часов из-за неисправности борта. Больше этой авиакомпанией не полечу. И вообще тип судна буду стараться избегать. Хотя, может, это намеренно создаваемый негативный фон в СМИ? Как считаете?

в прошлом году у РедВингса было, по моему, 4 отказа двигателя на 204...

Мне сложно представить, что испытывают мужики, летавшие на нем, при виде этих фото. Но он уберег 8 человек!!!

Ту-204, за время своей эксплуатации не убил ни одного человека (тьфу,тьфу,тьфу)

Очень жаль... и его и экипаж... хорошо все живы!

Лех, хорошо, что так. Хорошо, что порожняком шёл.....

В этом самолете находился мой коллега - Алексей Модин )раньше вместе летали), хорошо, что все живы остались.

интересно что он сейчас думает о своей рубашке

Смысл его "жалеть", если это не первый подобный случай?! Слава Богу на борту не было пассажиров!

Да... печально конечно. Но он всё же молодец с собой никого не забрал.

Не думал, что так серьёзно

Потом это самый борт долго переходил из рук в руки

[info]alexchorg

2010-03-22 02:27 pm (UTC)

это всегда плохо:( Жаль

Кстати, о журналистких штампах - сегодня в новостях несколько раз мелькала фраза про "поиск черных ящиков". Шла она почти сразу за информацией, что корпус самолета пострадал, в общем, не сильно (слава те, господи, не разметало его).
В таком контексте даже без этой фотографии было странно слышать о "поиске" - насколько я понимаю, искать ничего не нужно было.

Но... Штамп...

Да какой штамп? Голову просто включать не учили - вот и "работают" на автомате не приходя в сознание.

глядя на это, жаль даже тем, кто не имеет к авиации отношения
самолеты всегда так умирают?

Бывает и хуже... Просто гниют на стоянке. А потом их режут на части... А бывает, сгорают из-за "нарушения ТБ при проведении сварочных работ"...

Жаль машину и экипаж...
Будем ждать результатов расследования...

Непростая судьба у этой машины во всех смыслах...
Лишь бы все кто пострадал поскорее поправились!

Мда. Уж слишком много приключений на один борт...

Наверное этот самолет можно назвать несчастливым.

Пассажиры, приземлившиеся в нем, когда за 20 км от полосы выключились двигатели, думаю, считали иначе)

(Deleted comment)
Скорее наоборот. Я бы мог конечно много рассказать про его злоклоючения, но.... Зато он никого не убил!

Да уж. Как большой кит, выброшенный на берег((
А кто б там ни был виноват, хорошо, что живые. Здоровья им теперь!

Леш, я недопоняла - это что, вообще единственный пассажирский 204-й, летавший в разных авиакомпаниях?
Да, кстати, журналисты пишут, что накануне с этим же бортом был отказ (что-то типа задымления в кабине) и они днем раньше незапланировано садились в ДМД. Если это так, то большие вопросы к наземщикам, выпустившим в итоге борт в полет?

Нет конечно, Ту-204 (и его модификации) эксплуатируются многими компаниями и сейчас (Red Wings, Кав. мин. воды, Владивосток Авиа, Air China Cargo, Cubana, Transaero) но это самолёт с очень интересной судьбой. Он был первым серийным пассажирским самолётом этой модели.



Алексей, получается какой то он невезучий, этот борт

Ему не повезло со страной и со временем, когда он родился......

а почему борт летел из хургады пустым? для малюсенькой авиакомпании с 2мя пассажирскими самолетами это какая-то нереальная роскошь перегонять самолеты пустыми...
может были-таки проблемы с самолетом, поэтому и не взяли пассажиров?

Потому, что это был чартер ( кто платит, тот и заказывает музыку) Мы очень часто выполняем чартеры, летая пустыми в одну сторону. Например летим пустыми забирать пассажиров из Будапешта., или завозим на боинге 10 человек (при 150 местном салоне) на какой нибудь остров, а обратно возращаемся пустыми.

вопрос к профи

[info]a_bassistov

2010-03-22 02:35 pm (UTC)

Алексей, скажите, это мне кажется, или 204-й на самом деле какой-то необычный самолет? Я летал на нем раза три, в разные направления, и все три раза запомнились каким-то странным расколбасом в воздухе. Трясло практически всю дорогу, в том числе на 10000 в чистом небе.

Re: вопрос к профи

[info]generationp

2010-03-22 02:43 pm (UTC)

надежный как лада приора) новый ту-204 стоит почти в 3 раза дешевле боинга и аэробуса, но его никто не хочет брать. как вы думаете почему? :))

Как-то странно он сел в лесную полосу, как буд то его сверху вертикально опустили

Потому, что его скорость захода на посадку, при таком весе (пустой) меньше 200 км в час. (для сравнения, на Ту-154 скорость захода была бы 260-270 км в час.)

Хорошо, что все живы. Пока нет версий, что случилось?

Page 1 of 7
<<[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] >>

You are viewing [info]letchikleha's journal